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固定登车桥
   那要看是什么车了.  一般的进口车 都像商品车运输车那种方式固定商品车  也就是说 把车停好 然后用专用的固定器材(类似于安全带的一种固定装置 sai车做整车动力测试时 在测试台上也用这种固定装置)   将底盘牢牢固定住         如果是很贵的车的话.  那运输方法就不同了. 多数都采用 封箱固定法  跟前一种固定方式很类似 只是把车停在了一个有固定装置的箱子里 这个箱子也是de制的 连轮胎都固定了 车在里面是一动也不动的 然后 箱子内部还有类似于防滚架的支撑结构 外层看到的 就是个木箱子 然后装进集装箱

将货车退到登车桥处，完全对正登车桥，并能使登车桥头部的接驳位 置全部搭在货车车厢底部平台上，后刹车。操作液压阀，使登车桥紧压在货车车厢底部平台上。如果登车桥不能与货车车厢底部紧靠在一起，可以采用垫钢板的措施解决。 将登车桥上的铁链垂直放入卡梢内固定好。  把登车桥锁链与货车车厢紧紧的钩锁在一起，保证登车桥与货车车厢 牢固的靠在一起

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简析固定式登车桥 
防撞块可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，装配M20的地脚螺栓。